En cumplimiento de la legislación vigente, solicitamos su permiso para obtener datos estadísticos de su navegación en esta web.
Si continúa navegando consideramos que acepta el uso de cookies
Más información
| ACEPTO

Fundación Sur
Revista
Radio
Foro de Emprendedores

África en la Escuela
AfroIslam
Taller de Radio


Búsqueda personalizada


Blog Académico
El caminar del Feminismo Campesino y Popular en La Vía Campesina
...leer más...
Declaración de James K. Gasana ante la Misión de información francesa sobre Ruanda
...leer más...
Africanos en Alemania : La estigmatización de los bastardos de Renania, por Carlos A. Font Gavira
...leer más...
El candomblé y el tiempo, por Reginaldo Prandi
...leer más...
Estrategia para un objetivo preciso: el pueblo, sujeto soberano de la democracia, por Benjamín Forcano
...leer más...

Blog Académico

Noticias
Religiosos asesinados por el ejército al mando de Paul Kagame
...leer más...

Dimite el primer ministro de la República Centroafricana
...leer más...

Zimbabue aspira a vacunar al 60 % de la población en 2021
...leer más...

La Unión Africana desplegará una misión de observación electoral en Etiopía
...leer más...

Naciones Unidas teme que se repita en Etiopía una hambruna similar a la de 1984
...leer más...

La Operación IRINI aplaude la decisión del Consejo de Seguridad de renovar su mandato en el Mediterráneo
...leer más...

El Comité de Derechos Humanos de la ONU insta a Cabo Verde a suspender la extradición de Alex Saab a EEUU
...leer más...

Egipto apuesta por su historia antigua para revitalizar su sector turístico
...leer más...

Zimbabue y el potencial de su industria del oro
...leer más...

Alemania se enfrenta a “los pecados de sus antepasados”
...leer más...

La recesión y la violencia, problemas agravados por la pandemia en el continente africano
...leer más...

El ministro de Exteriores nigeriano reafirma las razones detrás del bloqueo de Twitter en el país
...leer más...

La República Africana Unida, una propuesta para cambiar el nombre de Nigeria
...leer más...

Angola lanza el “Proyecto Escuelas de Referencia” para mejorar la calidad de la educación
...leer más...

La región del África Subsahariana es la más cara para enviar y recibir dinero
...leer más...


Noticias

Bitácora Africana
Daniel Landa desde Fisterra al cabo de las Agujas en Sudáfrica, por Roge Blasco
...leer más...
La emigración española durante el siglo XX, por José Antonio Barra Martínez
...leer más...
Fondo Kati : Memoria viva de la España medieval en el Sahel, por Javier Mantecón
...leer más...
La tragedia de Libia: actuaciones y responsabilidades internacionales, por Carlos Luján Aldana
...leer más...
Qudus Onikeku: “Las personas más globalizadas del mundo, son los africanos” por Gemma Solés i Coll
...leer más...

Bitácora Africana

Inicio > REVISTA > Noticias >

Aumenta la inseguridad en las costas de África Occidental
16 de marzo de 2021

Mientras que la seguridad en el Cuerno de África ha mejorado significativamente, la seguridad de la costa oeste del continente peligra cada vez más. A pesar de que la cooperación interregional se ha incrementado, todavía hace falta mucho por hacer.

Desde Cabo Verde hasta la costa angolana, los ataques a barcos han aumentado en los últimos años. En esta vasta región marítima, los piratas, inicialmente concentrados en torno al Delta del Níger, desde que Abuya les concedió la amnistía en 2009 han extendido su actividad a todas las costas de Nigeria, así como las de Benín y Togo.

En 2011 se registraron en torno a 22 actividades de piratería en Benín, afectando al tráfico del puerto de Cotonú, cuya actividad se redujo al 60 %. El impacto económico que supone la delincuencia marítima, que incluye la pesca ilegal y el tráfico de armas y drogas, en la costa oeste requiere una respuesta regional.

En junio de 2013, en una cumbre de los jefes de Estado y de Gobierno de la Comunidad Económica de Estados de África Occidental (ECOWAS), la Comunidad Económica de los Estados de África Central (ECCAS) y la Comisión del Golfo de Guinea, se decidió articular una respuesta conjunta. Al año siguiente, se creó un Centro de Coordinación Interregional (ICC) en Yaundé, apoyado por los centros regionales en Pointe-Noire para África Central, Abiyán para el oeste y Luanda para la costa sur. Para atajar el problema de la piratería, cada centro regional cuenta con una fuerza naval.

Poniendo en común sus recursos para combatir la piratería

Nigeria —país con una fuerza naval poderosa— ha firmado un memorando con sus vecinos francoparlantes, Benín y Togo, para poner en marcha las primeras patrullas conjuntas. Los tres países se comprometieron a proveer medios y compartir información. En África Central se ha fraguado un tipo de cooperación similar entre Camerún, Guinea Ecuatorial y la República Democrática del Congo.

Los centros de lucha contra la piratería se apoyan en socios bilaterales, incluyendo a Francia, EE. UU., España y Dinamarca. Las marinas estadounidenses y francesas realizan ejercicios con las fuerzas de seguridad de 19 países en la región.

Enormes desafíos por delante

Sin embargo, a pesar de establecer esta colaboración interregional e internacional, los ataques de los piratas continúan siendo frecuentes. De hecho, la situación se ha deteriorado desde 2018. Mientras la situación ha mejorado claramente en el Cuerno de África, el Golfo de Guinea se considera, a día de hoy, la zona roja marítima del continente.

Solamente en Benín, la Oficina Marítima Internacional (OMI) ha confirmado 11 ataques a barcos en 2020, en contraste con los tres ataques ocurridos en 2019. En Nigeria, la OMI registró 34 incidentes el año pasado, incluyendo el secuestro de 44 tripulantes. Los piratas también han estado activos en la costa camerunesa, donde 32 tripulantes fueron secuestrados en 2020. En el último informe sobre piratería, la OMI recomendó a los comandantes estar lo más lejos posible de la costa de Camerún, más alejados de las 250 millas náuticas, la elección de la ruta más concurrida y segura en su regreso al puerto.

Deberíamos incrementar la cultura de cooperación entre nuestros países para superar la preferencia nacional tradicional”, dijo un experto sobre la materia de la CEDEAO. “Enormes desafíos están pendientes de ser resueltos, particularmente, el establecimiento de una manera de financiación sostenible de las operaciones. Los países del Golfo de Guinea no tienen una verdadera cultura marítima. Por esto, necesitan adoptar una economía marítima inclusiva y ecológica”, concluyó el especialista.

Baudelaire Mieu

Fuente: The África Report

[Traducción y Edición, Omar Benaamari Hedioued]

[Fundación Sur]


Artículos relacionados:

- La piratería en el golfo de Guinea empeora años tras año

- Aumento de la piratería en las aguas de Nigeria

- Tripulación de un barco griego secuestrada en Nigeria

- Ocho marineros extranjeros son liberados tras ser secuestrados en Benín

- Los piratas cambian de orilla

- Los piratas somalíes, vuelta al negocio

- La piratería es un drama que está lejos de solucionarse

- Similitudes y diferencias entre la piratería clásica y la actual, por Fernado Ibáñez.

- ¿Qué fue de la piratería africana? Un breve recorrido de la situación actual, por Rafael Muñoz Abad

- Otra forma de piratería: la pesca ilegal , por Fernando ibáñez.

- Un informe sobre la piratería en Somalia dice que esta podría acarrear un coste económico mundial de 12.000 millones de dólares.


Comentarios
Las opiniones expresadas en estos comentarios no representan necesariamente el punto de vista de la Fundación Sur. La Fundación Sur no se responsabiliza de las opiniones vertidas por los usuarios