En cumplimiento de la legislación vigente, solicitamos su permiso para obtener datos estadísticos de su navegación en esta web.
Si continúa navegando consideramos que acepta el uso de cookies
Más información
| ACEPTO

Fundación Sur
Revista
Radio
Foro de Emprendedores

África en la Escuela
AfroIslam
Taller de Radio


Búsqueda personalizada


Blog Académico
Crónicas políticas del África de los Grandes Lagos 2017 : Ruanda
...leer más...
Crónicas políticas del África de los Grandes Lagos 2017 : República Democrática del Congo
...leer más...
Crónicas políticas del África de los Grandes Lagos 2017 : Burundi
...leer más...
Panorámica histórica y etnográfica del Sahel, Documento de seguridad y defensa nº. 78
...leer más...
Sobre el uso de cartografía colaborativa en crisis humanitarias, por José Antonio Barra
...leer más...

Blog Académico

Noticias
Las agencia de empleo en Uganda participan en la trata de personas
...leer más...

Libia pospone la fecha de las elecciones de París
...leer más...

La conferencia de Palermo sobre Libia, clave para la estabilidad mediterránea
...leer más...

El Papa Francisco visitará Marruecos para mejorar la relación con el Islam
...leer más...

La semana del petróleo de África 2018 optimista de cara al futruro
...leer más...

ACNUR pide a los Estados medidas más decisivas contra la apatridia
...leer más...

El Consejo de Seguridad de la ONU levanta las sanciones contra Eritrea
...leer más...

Sudán invita a empresas rusas a participar en la licitación para proyectos petroleros
...leer más...

Encuentro en Ankorondrano: se dieron a conocer las anomalías de la primera ronda de las presidenciales de Madagascar
...leer más...

Doce muertos en enfrentamientos étnicos entre oromos y somalíes en Moyale al sur de Etiopía
...leer más...

Nigeria trata que Alison-Madueke sea extraditada del Reino Unido para enfrentarse a cargos de corrupción
...leer más...

Turquía, "excluida", se retira de las conversaciones sobre la crisis de Libia
...leer más...

Más de 300.000 refugiados congoleños obligados a abandonar Angola
...leer más...

Dimite el ministro de Interior sudafricano
...leer más...

Etiopía y USAID lanzan un proyecto de 86 millones de dólares para mejorar el nivel de lectura y escritura
...leer más...


Noticias

Bitácora Africana
“La República fantástica de Annobón” o la imposición de una utopía, por Literafricas
...leer más...
Chema Caballero informa como actúa Boko Haran en los montes Mandara en Camerún, por Roge Blasco
...leer más...
Presencia africana en la Champions, por Pancho Jaúregui
...leer más...
Por qué hoy se celebra el Día de la Afroargentinidad, por Omer Freixa
...leer más...
Pesca ilegal, por Rafael Muñoz Abad
...leer más...

Bitácora Africana

Inicio > REVISTA > Noticias >

Comienzo de las obras de rehabilitación del ferrocarril de Abiyán a Uagadugu
5 de diciembre de 2017

Las autoridades de Costa de Marfil y de Burkina Faso lanzaron el lunes en Abiyán las obras de rehabilitación del ferrocarril Abiyán -Uagadugu de 1260 km de longitud para aumentar el tráfico entre estos dos países vecinos e interdependientes.

"Las inversiones de este trabajo, un total de 396 millones de euros , 260 mil millones de francos CFA, son responsabilidad del distribuidor que es ahora el grupo Bolloré," declaró el ministro de Transporte de Costa de Marfil, Amadou Koné .

Además de la rehabilitación que durará ocho años, dos trenes de pasajeros nuevos y una nueva locomotora estarán a disposición de la Sociedad Internacional del transporte ferroviario de África (Sitarail), una filial del grupo Bolloré que gestiona la línea.

"La rehabilitación debe significar que mañana la velocidad de 40 kilómetros por hora a la que se desplaza el tren será un recuerdo lejano y la mayor velocidad, seguridad y lcomodidad será una realidad para el deleite de nuestras poblaciones ", declaró Amadou Koné en el acto de inauguración de las obras al que también asistió el Ministro de Transporte de Burkina Faso, Souleymane Soulama.

El programa de modernización de la infraestructura proporciona "la renovación completa de 853 km de vía, la rehabilitación de 31 estaciones de tren y varios talleres de mantenimiento durante la primera fase de las obras, 2018-2021.

" Cuandoo terminen las 0bras Sitarail llevará cada año 5 millones de toneladas, de las cuales 2 millones serán de carga general y 3 millones de mineral y 800.000 viajeros," declaró el director general de Ferrocarriles Bolloré Eric Melet.

Esta es la tercera vez desde 2015 que se anuncia la renovación de la línea, pero estos anuncios no han tenido ningún efecto.

Un puente sobre un río colapsó en septiembre de 2016 cuando un tren de carga pasó sobre la sección de Costa de Marfil sin causar víctimas. El tráfico fue suspendido durante dos semanas.

La compañía Sitarail es propiedad en un l 67% de Bolloré, y Burkina Faso y Costa de Marfil tienen cada uno un 15% y las acciones restantes (3%) pertenece al personal.

Con importaciones estimadas en 287 millones de dólares en 2016, Costa de Marfil se posiciona como el segundo mayor proveedor de Burkina después de China. Mientras que Abiyán es el cuarto cliente más grande de Burkina Faso con exportaciones estimadas en 107.7 millones de dólares.

Costa de Marfil, país costero es la primera potencia potencia económica del África de habla francesa del oeste, y Burkina Faso, un país sin salida al mar y empobrecido, a pesar de los progresos recientes, son dos paise muy cercanos cerca por su historia y el comercio.

Burkina Faso y Costa de Marfil, siempre han estado estrechamente vinculados. Burkina también depende mucho de su vecino para acceder al mar, así como para las importaciones .

Unos tres millones de Burkinabeses viven en Costa de Marfil.

Fuente: Slate Afrique

[Fundación Sur]

Artículos relacionados.

- El Banco Africano de Desarrollo otorgará 107 millones de dólares para una obra de enlace entre Burkina Faso y Níger

- Buhari inaugura en Nigeria el primer tren de alta velocidad de África Occidental

- Empresas francesas construirán el tren express regional de Dakar

- Una nueva carretera conectará Malí, Costa de Marfil y Burkina Faso

- La transición de Burkina Faso quiere generar casi 30.000 nuevos puestos de trabajo


Comentarios
Las opiniones expresadas en estos comentarios no representan necesariamente el punto de vista de la Fundación Sur. La Fundación Sur no se responsabiliza de las opiniones vertidas por los usuarios