En cumplimiento de la legislación vigente, solicitamos su permiso para obtener datos estadísticos de su navegación en esta web.
Si continúa navegando consideramos que acepta el uso de cookies
Más información
| ACEPTO

Fundación Sur
Revista
Radio
Foro de Emprendedores

África en la Escuela
AfroIslam
Taller de Radio


Búsqueda personalizada


Blog Académico
El Desarrollo Sostenible como única alternativa realista, para África y el mundo, por Lázaro Bustince Sola
...leer más...
Etiópico, por Carolina Grandela Tortuero
...leer más...
El poder de la codicia la presión marroquí, el comercio portugués y el fin del imperio Sonray, por Pablo Arconada Ledesma
...leer más...
Conferrencia : ¡Soldados a sus cuarteles! Hacia una gobernanza política en Nigeria, por Eduardo Carreño Lara
...leer más...
Etiopía una razón para entrar en África , por Alicia Moreno Cámara
...leer más...

Blog Académico

Noticias
Las elecciones legislativas dividen al Congo Brazzaville
...leer más...

Un huérfano zimbabuense aceptado en Oxford lucha por quedarse en el país
...leer más...

Bona Mugabe, la hija del presidente de Zimbabue, en la Comisión de Censura de espectáculos
...leer más...

Ghana y Sierra Leona ratifican un acuerdo de cooperación
...leer más...

Zambia planea construir una nueva capital en el país
...leer más...

Vietnam impulsa el comercio con Medio Oriente y África
...leer más...

La caza furtiva en Namibia enfurece al gobierno
...leer más...

Miles de peticiones llegan a Camerún pidiendo la liberación de tres jóvenes condenados por contar una broma sobre Boko Haram
...leer más...

El Gobierno de Guinea Ecuatorial detiene al Rapero Djamin por su canción a favor de los taxistas
...leer más...

Ordenación episcopal de los tres nuevos obispos de Guinea Ecuatorial
...leer más...

África administrará en 2018 la primera vacuna contra la malaria
...leer más...

El gobierno de Ghana solicitará al FMI ampliar la ayuda financiera
...leer más...

1500 profesionales de la salud ugandeses podrán trabajar en Libia
...leer más...

Un abogado gambiano exige el nombramiento de un vicepresidente en el país
...leer más...

Cosatu prohibe a Zuma hablar en sus eventos
...leer más...


Noticias

Bitácora Africana
Africans Rising, La protesta africana se hace global , por Fernando Díaz
...leer más...
Soñando con los ojos abiertos , por Leo Ramos Sierra
...leer más...
Taxis, hombres y el puré, por Juan Tomás Ávila Laurel
...leer más...
Una fecha para celebrar, por Chema Caballero
...leer más...
Huir hacia ningún lugar, por Gaetán Kabasha
...leer más...

Bitácora Africana

Inicio > REVISTA > Noticias >

La Unión Europea prohibe a Air Zimbabwe volar a la eurozona
18 de mayo de 2017

Air Zimbabwe ha sido incluido en la Lista Negra de Seguridad Aérea de la Unión Europea por incumplimiento de las normas de seguridad esperadas por las aerolíneas que vuelan a la Eurozona. Figurar en la lista significa que Air Zimbabwe, que ahora está siendo dirigido por Simba Chikore, hijo del presidente Robert Mugabe, ya no puede volar a Europa hasta que haya mejorado las normas de seguridad.

La Lista de Seguridad Aérea de la UE pretende garantizar el más alto nivel de seguridad aérea para los ciudadanos europeos, que es una prioridad absoluta de la estrategia de aviación adoptada por la Comisión en diciembre de 2015.

Mientras que todas las aerolíneas certificadas en Benin y Mozambique fueron eliminadas de la lista después de mejorar la situación de seguridad de la aviación, Air Zimbabwe se sumó a ésta con Med-View (Nigeria), Mustique Airways (San Vicente y Granadinas) y Aviation Company Urga (Ucrania). "Se añadieron a la lista debido a las deficiencias de seguridad no abordadas que fueron detectadas por la Agencia Europea de Seguridad Aérea durante la evaluación por un operador de un tercer país", dijo la comisión de la UE en un comunicado el martes.

La Comisaria de Transporte, Violeta Bulc, ha declarado: "Me alegra que podamos sacar a todos los transportistas de Benin y Mozambique de la lista de seguridad aérea.Esto es también una señal para los 16 países que permanecen en la lista, lo que demuestra que el trabajo y la cooperación son rentables. La Comisión y la Agencia Europea de Seguridad Aérea están listas para asistirles y elevar las normas de seguridad en todo el mundo".

La aerolínea zimbabuense está luchando para pagar millones en impuestos aéreos y otras obligaciones. En la Independencia en 1980 Air Zimbabwe se jactó de una flota de 18 aviones, pero ahora solo dispone de tres aviones funcionales. Este golpe se produce cuando la aerolínea informódijo recientemente al Parlamento que estaba a punto de cerrar un trato con un inversionista extranjero.

Diversos informes de los medios también indicaron que la aerolínea estaba planeando alquilar dos aviones de Malasia, pero el acuerdo supuestamente se canceló.

Fuente: AllAfrica

[Traducción y edición, Fernando Martín]

[Fundación Sur]


Artículos relacionados:

- El único avión operativo de Air Zimbabue incautado por una deuda impagada

- Un avión con un cargamento de oro realiza un aterrizaje forzoso en Zimbabue

- Un avión de Guinea Ecuatorial en el aeropuerto de Rochester


Comentarios
Las opiniones expresadas en estos comentarios no representan necesariamente el punto de vista de la Fundación Sur. La Fundación Sur no se responsabiliza de las opiniones vertidas por los usuarios